Классификация лесоскладов и измерители их работы (Часть 2) - 10 Ноября 2009 - Нижние лесные склады

Классификация лесоскладов и измерители их работы (Часть 2)

10.11.2009

По типу внешнего транспорта, на который выгружают лесоматериалы со склада лесозаготовительного предприятия, склады делят на прирельсовые и береговые.

По годовому грузообороту (годовому объему выполняемых работ) склады делят: на мелкие с грузооборотом примерно до 150 тыс. м3; средние — от 151 до 350 тыс. м3; крупные — от 351 до 700 тыс. м3.

В настоящем учебнике рассмотрены только лесные склады лесозаготовительных и лесохозяйственных предприятий.

Таким образом, нижние склады являются конечным пунктом в производственной деятельности предприятия и конечной фазой производства. В зависимости от лесосырьевой базы, условий вывозки леса, назначения предприятия, уровня технической оснащенности и других факторов на нижние склады с лесосеки поступают деревья, хлысты или сортименты. При вывозке деревьев на нижнем складе выполняют следующие виды работ: выгрузку деревьев с подвижного состава лесовозного транспорта, очистку деревьев от сучьев, раскряжевку хлыстов, сортировку лесоматериалов, штабелевку круглых лесоматериалов и их отгрузку потребителям, иногда переработку лесоматериалов.

При вывозке хлыстов обрезка сучьев исключается.

При вывозке сортиментов все основные работы выполняют в условиях лесосеки. Такой технологический процесс применяется в тех случаях, когда экономически не выгодна вывозка деревьев или хлыстов, или в горной местности, где дорожные условия не позволяют вывозить деревья или хлысты.

Для нормальной работы нижнего склада необходимо создавать запасы сырья. По назначению запасы сырья делят на сезонные, резервные, межоперационные и технологические.

Сезонные запасы создают для нормальной работы нижнего склада при заранее предусмотренных длительных перерывах в работе лесовозного транспорта в весеннюю и осеннюю распутицу.

Резервные запасы создают на смежных участках технологического процесса склада для компенсации неравномерности их работы, а также у фронта отгрузки, исходя из условий работы отдельных цехов, неравномерности подачи вагонов и судов под погрузку, возможностей сдачи леса в сплав.

Межоперационные запасы создают внутри участка или поточной линии с целью обеспечения нормальной их работы в случае остановки одного или несколько входящих в них видов оборудования или неравномерной подачи сырья.

Технологические запасы связаны с необходимостью просушки некоторых видов готовой продукции перед отгрузкой их потребителям.

Наибольший объем сезонного запаса деревьев или хлыстов возникнет к началу прекращения вывозки в период весенней распутицы. Поэтому в зимний период необходимо увеличить объем вывозки древесины с расчетом создания объема сезонного запаса.